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  在俄乌抵触的大布景下，第聂伯河作为重要的水上运送通道，其航运情况一向十分重视。近期，一个令人忧心的音讯传来：第聂伯河航运中止，而这一情况的背面，是乌克兰水雷封闭河口，这一局势直接引发俄罗斯 30 万吨粮食积压港口，对俄罗斯的粮食出口和相关工业造成了巨大冲击。

  第聂伯河，这条欧洲第四大河，流经乌克兰和俄罗斯的部分地区，自古以来便是重要的交易通道。在和平时期，它承载着很多货品的运送，特别是粮食等农产品。俄罗斯作为粮食出口大国，第聂伯河沿岸的港口承担着适当一部分粮食出口的重担。而，俄乌抵触的迸发，改变了这一切。

  抵触中，乌克兰为了军事防护的需求，在河口等要害水域布设了很多水雷。跟着时刻的推移，这些水雷对正常的航运产生了极大的要挟。据有关报导，一周之内，就有多艘船舶在相关水域遭受 “不明爆破设备”，尽管这些船舶并非都被俄罗斯水雷炸伤，但乌克兰布设的水雷四处漂流，现已严重影响了多瑙河河口以及第聂伯河河口的飞行安全。就连乌克兰本身的领航船 “奥尔利克” 号也在多瑙河河口触雷淹没，之后派去起吊该船的浮式起重机也接着被摧毁。

  因为无法确认乌军布设水雷的切当方位，船舶在这些水域飞行犹如在雷区跳舞，危险极高。没有稳妥愿意为进入这一战区的船舶承保，因为若发生意外，丢失将难以估计。在这种情况下，许多船东为了尽最大或许防止财政危险，纷繁挑选不让船舶出港，导致第聂伯河的航运近乎阻滞。

  俄罗斯作为粮食生产和出口大国，这一局势让其陷入了窘境。现在，现已有 30 万吨粮食积压在港口，无法经过第聂伯河运送出口。俄罗斯的粮食工业依靠国际市场，很多的粮食需求及时运往世界各地。这些积压的粮食不只占用了很多的仓储空间，还面对着蜕变等危险。

  从经济视点来看，粮食无法及时出口，使得俄罗斯的粮食企业没办法回笼资金，影响了企业的正常工作。农人们辛苦劳动收成的粮食卖不出去，收入也遭到了严重影响。并且，俄罗斯在粮食生产和出口方面的名誉也或许因为交货推迟等问题遭到危害。

  此前，俄罗斯外长谢尔盖・拉夫罗夫曾表明，俄方准备好与土耳其一道保证乌克兰船舶安全出海，但乌克兰需求自行铲除黑海港口的水雷以便康复粮食出口。但是，乌克兰方面因为忙于军事作战等原因，一向未能有用整理这些水雷。

  在俄乌抵触继续的大环境下，第聂伯河航运的康复面对重重困难。要处理俄罗斯粮食积压的问题，需求俄乌两边在军事抵触与民生需求之间找到平衡。国际社会也应活跃斡旋，推进两边经过对话洽谈处理水雷问题，康复第聂伯河的正常航运，防止粮食危机的进一步恶化，究竟粮食安全关乎着很多国家和公民的基本生活。回来搜狐，检查更加多

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