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  现代快报讯（通讯员 贾子扬 费伯俊 记者 季雨）7月29日上午，南京港002040）重生圩码头，“维塔”号万吨巨轮巍峨停靠。硕大的吊机抓斗精准探入船舱，将来自秘鲁的铜精矿稳稳抓起，经过货车连绵不断转运至不远处的驳轮上。繁忙作业中，南京港迎来一项新纪录：2025年以来，经南京港出入境边防查看站保证通关的进口铜精矿总量已打破200万吨大关，同比增加25.7%，占全球年贸易量近四分之一。

  跟着新能源轿车、风电、光伏等新鼓起的工业蓬勃发展，铜的需求量继续攀升。作为全世界最大的铜消费国，我国炼铜质料铜精矿高度依靠进口。南京港（集团）有限公司重生圩港务分公司出产总监黄新民表明：“共同的地理位置和港口条件，使南京港成为大型远洋巨轮进入长江的‘终点站’。全球每年近四分之一的铜精矿在此中转，经长江‘黄金水道’输往沿江内地工厂，维系着国家重要工业链供应链的脉息。”

  铜精矿进口量大、运送链长，通关功率至关重要。南京港边检站自动靠前服务，量身定做《服务保证铜精矿进口专项勤务计划》，立异推出通关“组合拳”：“7×24小时”随到随检、网上报检“零等候”、“无纸化”申报、“一站式”联办、短时靠泊船只“一次办结”入境和出境手续，最大极限紧缩船只滞港时刻，为世界物流链按下“加快键”。

  “前一天黄昏‘维塔’轮一泊岸，边检民警顶着高温敏捷登轮查看，仅用十几分钟就办好入境边防查看手续！”黄新民慨叹道，“现在边检手续和卸货简直同步发动，大幅度的提升了作业功率和码头周转率！”

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