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近来，在艳丽的五星红旗衬托下，巨轮“开拓者01”轮慢慢驶离泊位，其甲板上搭载的4台自动化轨迹吊和1台轮胎吊好像钢铁伟人，在晚霞中熠熠生辉。这批货值近亿元的“港口重器”，在南通海事局海巡艇的精心护航下，敞开奔赴山东日照港与河北沧州的航程。
面临“开拓者01”轮所载设备体积十分巨大、航经水域杂乱的实在的状况，海事部分提早组织专家展开通航安全咨询，自动造访了解企业需求，发挥“前置”把关效果，在船只涉水作业、应急保证等方面供给专业辅导，为设备发运做好充分准备。节日期间，海事人员靠前服务，拓荒绿色通道，优化批阅流程，强化大重件货品装船作业现场监管，组织无人机、海巡艇供给全方位现场保护，完成从靠泊到离港的全流程安全保证，为企业节后首日顺畅发货奠定坚实基础。
本次运送的日照港自动化轨迹吊可谓“技能标杆”。其吊具下额定负载达36吨，起升高度18.1米，轨距包括37米与28.4米两种标准。更有目共睹的是，设备电控体系、电机、减速机等核心部件国产化率超越95%，主结构选用双悬臂桁架轻量化规划，整机分量较惯例项目下降约70吨，在能耗功率与结构稳定性上完成两层打破。同行发运的沧州轮胎吊则专为港口铁路线米，选用川丰电控体系与大车电缆卷盘供电。这是振华重工为该港交给的第二批设备，标志着国产港机在定制化、智能化范畴已构成老练解决方案。
从码头的高效装配到长江口的专业护航，此次发运凝聚了制作企业与海事部分的协同才智。南通海事以“长途+现场”“科技+人力”的多维监督管理模式，有用应对杂乱气候与通航环境，展示了现代化水上交通管理才能。这批设备行将服务于山东、河北等重要港口，逐渐推进“一带一路”物流纽带的自动化晋级。此次航程不仅是一次运送使命，更是我国高端配备与海事服务协同“出海”的生动实践，向国际递出了一张闪亮的“我国手刺”。